原创不应该被“遗漏”。将近4米长,后排像个“沙发”。它比协议更稳定,很少有人问 领峰官网

股票资讯  2021-03-23 15:29:28

现在大众在中型轿车市场的势头相对落后。以大众帕萨特(参数|图片)为例。虽然是目前价格优惠很高的非常经典优秀的车型,但与同级别相比,大众帕萨特的优势并不明显,销量上也远远落后于一些同级别车型。除了帕萨特,大众迈腾(参数|图片)在市场上表现更好,与雅阁的差距也不大。其实从目前整体阵容来看,除了大众迈腾和帕萨特,这个市场还有一款非常惨淡的车型,就是今天的斯柯达特快专递。

作为大众的子品牌,斯柯达特快专递,其实我个人还是比较喜欢的,因为它有相当纯粹的德国品控,底盘和悬挂上的技术也很成熟。而且斯柯达特快专递优化后,整体设计看起来更年轻。

从价格上来看,斯柯达快递相对便宜,入门版只有15.49万,优惠幅度1万,也就是说,这车才14.49万起。但是尽管有这么多亮点,斯柯达快递在市场上的表现只能用惨淡来形容,可以看看这款车的具体表现。

斯柯达速度派的外观设计还是继承了家族的设计语言,没有太大变化,但是车头整体质感强了很多,两侧LED灯展示的视觉氛围也相当出色,用铬饰条修饰的中网展示的氛围更有档次。侧面的设计风格也是一脉相承。这辆车生动地体现了经典的德国氛围。光滑的腰线和线条搭配下面高贵的轮圈,显得更加奢华。尾部也用铬饰条装饰。总的来说。其实斯柯达速度学校的一些设计手法和大众的没有太大区别。

内饰方面,斯柯达Speed Pai(parameter | picture)的内饰依然如故,适中均衡,不能带来太多视觉氛围,但体验绝对不会让你失望。整车有先进的包装材料,再加上无数的钢琴烘焙工艺和细节,让消费者感受到这辆车的舒适。不仅如此,斯柯达极速派的空间表现也是一流的。

动力方面,斯柯达特快专递入门级版搭载1.4升涡轮增压发动机,最大功率150马力。传动系统自然配有7速双离合变速箱。这个动力总成没什么好说的,还是黄金动力组成的。为了提高驾驶质量,斯柯达特快专递的悬挂和底盘也进行了升级,可以带来更稳定的体验。

最后,其实无论从哪个方面,都可以感受到斯柯达特快专递的纯正德国味道。再加上相对便宜的价格,说这款车销量不会差是有道理的,但是真的很可惜。


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