【国家战略】物流建设打开政府工作报告显示两个方向 分时图

股票资讯  2021-02-22 12:41:29

引导阅读

本系列主要从政策方面入手,通过分析中央政府和各部委的政策文件和讲话,探索后期可能发酵的主题方向。同时,对具有长期催化作用的主题进行跟踪和研究,以便为市场投资带来增量视角。

抽象的

与过去两年相比,2019年政府工作报告更加重视物流建设投资。今年的工作任务从四个方向对物流业进行了部署。在近两年减税、减费的基础上,更加注重投资。提出了“完善农村流通网络”和“加大物流基础设施投入”。目前我国社会物流总成本占GDP的14.7%,明显低于2014年,但仍明显高于世界主要发达国家水平,调整空间较大。物流投资的发挥有望改变我国物流业存在的分布不均、衔接不畅的问题,从而进一步提高物流效率,降低成本。

国家物流枢纽将是今明两年物流基础设施建设的重要方向。根据《国家物流枢纽布局和建设规划》,到2020年需要建设30个国家物流枢纽中心,稍后发布的《关于促进物流优质发展,促进形成国内强势市场的意见》明确,2019年将启动首批约15个枢纽。根据两部政策中对承接城市的要求,我们认为第一批国家枢纽将位于一带一路、京津冀、长三角、粤港澳等战略发展区域。该模式将侧重于加强区域内的一体化和优化,发展多式联运和增加信息投资。如果以现有物流园区的建设成本估算,每个枢纽中心扩建1平方公里,将带动全国480亿元的投资规模。在政策指导下,预计将获得当地土地和资金支持。

开放城乡上下游物流网络是改善农村物流的主要目标。今年以来,许多部委表示,将支持农村物流渠道建设,以“工业品下乡、农产品进城”为主要方向。从农村振兴的角度来看,电商快递沉没带来的“工业品倒”,有助于提高农村消费,而仓储物流不足带来的“农产品进城”,有助于农业致富。从完成率来看,电商快递的覆盖率比较高,未来会更加严重。仓储物流尤其是冷链的支持力度不够,未来建设空间更大。如果保持过去6年19%的复合增长率,2020年市场规模将增加1260亿。3月15日,《政府工作报告》增加了“支持主要产区农产品深加工发展”的重点,这可能会带动农村仓储物流建设加快。

建议从三条主线关注投资机会。在国家发改委等部门发布的《2019年推进优质物流发展十大重点任务》中,全国物流枢纽布局建设和城乡高效配送专项行动摆在首位。2019年物流业投资要点建议从这两个方向入手,注意三条主要配置线:1。主要战略包括区域物流设施的整合和优化给当地运营商带来的投资机会。受益对象为广汇物流、长江投资、嘉诚国际、厦门翔宇;2。物流建设带动智能物流相关公司投资机会,推荐个股:今日国际,受益对象:长联股份,东杰智能;3。城乡物流网络连接下的电子商务拓展和冷链建设机遇。推荐股票:苏宁易购,申通快递,受益对象:农产品,大龙股份。

主体

1。政府工作报告的新内容

最新政府工作报告出炉,“物流”投资建设备受关注。在新发布的《2019年政府工作报告》今年的重点任务中,物流业从四个方向进行了部署:1 .交通运输业现行10%增值税税率下调至9%;2。深化收费公路制度改革,推动降低道口和过街费用,取消或降低一批铁路和港口收费;3。完善农村流通网络,支持电子商务和快递发展;4。扩大有效投资,增加物流基础设施投资。与过去两年的政府工作报告相比,其内容在减税和减费的基础上增加了对投资和建设的关注。

近年来,中国以降低实体企业成本为目标,加大了降低物流成本政策的执行力度,先后出台了《物流业降本增效专项行动计划(2016-2018年)》和《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》等专项政策。中国社会物流总成本占GDP的比例逐年下降,从2014年的16.5%降至2017年的14.7%,但幅度正在放缓。在2018年11月21日的常务会议上,柯强总理提出“多措并举,发展“渠道+枢纽+网络”的现代物流体系,确保全社会物流总成本占GDP的比重显著降低”。物流业的重点已经从降低成本转向提高效率。

根据2018年12月底发布的全国物流枢纽布局和建设规划(以下简称建设规划),到2025年,我国物流总成本占GDP的比重需要降低到12%左右。截至2018年第三季度,我国全社会物流总成本占GDP的比重仍接近14.7%,下降空间较大。随着效率提高的补充,我国现有的物流结构性问题,如布局不均衡、枢纽间联系不畅、过度依赖道路运输等,有望得到解决,从而进一步开拓物流成本降低的空间。2019年工作报告中提到的增加物流基础设施投资和改善农村物流是通过投资提高效率的具体措施,将成为今年物流建设的重点。

2 .增加投资将集中在枢纽建设上

建设国家物流枢纽是今年加大物流基础设施投资的主要方向。自从去年11月的常务会议提出发展“渠道+枢纽+网络”的现代物流体系以来,国家物流枢纽的建设就被提上了日程。物流业在短时间内迎来了密集的政策发布,其中《建设规划》提出2020年建设30个国家物流枢纽中心,《关于促进物流优质发展,形成国内强劲市场的意见》(以下简称《意见》)进一步明确,将启动首批15个左右的国家物流枢纽布局建设,未来两年将进入建设高峰期。

首批国家物流枢纽预计将率先登陆国家战略实施区。在《建设规划》中,中国计划在具备一定基础条件的127个城市建设212个国家物流枢纽,分为陆港型、港口型、机场型、生产服务型、商务服务型、陆地边境港型六大类。根据各自的城市,有一个城市同时建设不同类型的国家物流枢纽的情况。因此,具有良好空间布局、基础设施和对外辐射能力的城市有望在国家枢纽建设中发挥更加全面的作用。《意见》提出,首批启动的枢纽建设项目将围绕“一带一路建设、京津冀协调发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等重大战略”,选择合适的城市进行布局。考虑到主办城市和战略方向,我们认为第一批落地上海、天津、南京、武汉、杭州、重庆、成都、广州、深圳、青岛的概率较高。

整合为主,新建设为辅,园区优化从多式联运和信息化建设入手。根据2018年7月发布的《第五次全国物流园区(基地)调查报告(2018)》,截至2017年底,全国包括运营、建设、规划在内的物流园区1638个,比第四次调查增加35.37%。虽然绝对数字有了很大的增长,但增速相比之前的调查已经开始下降,大规模建设的时期已经不在了。从园区分布结构来看,存在明显的区域不平衡。比如总数最多的山东、江苏、河南,大约有100个,海南、西藏、青海等省总数不到10个。根据《建设规划》中的要求,未来将在大量地区优先进行整合优化,在建设不足的其他地区增加新的建设。现有园区存在的结构性问题将成为未来优化建设的实施点,如依托高速公路为主导交通方式,多式联运布局不足;信息化建设投入不足,园区信息化和设备投入平均占比8.2%,明显低于JD.COM、苏宁等“国家智能仓储物流示范基地”25%以上的平均值。

在政策引导和地方支持下,今年全国物流枢纽建设将有序进行。根据调查报告(2018年),50.4%的运营园区面积在0.3平方公里以下,46.9%的园区总投资在1-5亿元。所以可以粗略计算一下,每平方公里的投资规模在16亿元左右。2020年的目标是建设30个国家物流中心。如果按照这个标准进行建设,每个枢纽面积扩大1平方公里,将带动总投资规模480亿元。对于建设中最重要的土地和资金问题,《意见》也提出了一些保障渠道。发展计划应与国家土地空间相联系,并应加强地方支持。将在中央预算内设立专项资金投资项目,加强投融资方式创新。根据国家发改委发布的规划,首批15个国家物流枢纽将于2019年开始建设,多方支持将有助于规划顺利进行。

3。农村物流建设的重点是完善城乡网络体系

完善农村流通网络,畅通上下渠道,有利于农村振兴。农村物流建设作为弥补农村基础设施不足的方向之一,在《农村振兴战略规划(2018-2022)》中被明确提出。从实施层面来看,农村物流建设可以分为两个方向:电子商务快递的下沉和仓储物流的上升。电子商务快递覆盖面的扩大有助于促进农村消费,而仓储物流的建设有助于农业致富。今年以来,国家发改委、商务部等多部委纷纷表态支持农村物流渠道建设,帮助开展“工业品下乡、农产品进城”工作。

下沉之路专注于完美,上升之路更有趣。在今年2月的商务部例行新闻发布会上,新闻发言人高峰表示,“到目前为止,中国已经形成了覆盖县乡的物流配送体系,乡镇快递网点覆盖率超过90%”。2019年,将采取“完善农村贸易流通基础设施”、“加快完成冷链物流基础设施”等措施,“畅通农产品进城和工业品下乡的物流渠道”。所以从实现空间来看,走完向上的路,下一步会更有意思。要实现农村振兴中“培育特色农产品,提升农业品牌”的目标,关键是在农产品出村过程中减少损失,保证质量,提高流通效率。自2010年以来,我国农产品物流总量占社会物流总量的比例一直不到2%,自2011年以来,其自身增长率也逐年下降。但与此同时,我国农产品损失率相对较高。根据前瞻产业研究院2018年11月的报告,我国果蔬鲜腐率为15%,高于发达国家的5%。因此,有必要在相关方向上改善仓储和运输的基础设施。

中国冷链利用率远低于发达国家,有望在政策的推动下得到改善。为了提高我国农产品的质量和品牌建设,今年的1号文件《中共中央国务院关于坚持农业和农村优先发展、做好“三农”工作的意见》提出“加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设”。但据前瞻产业研究院统计,我国综合冷链的申请率为19%,远低于日本、美国、西欧发达国家的85%和东欧发达国家的50%。商务部新闻发言人高峰在2月的新闻发布会上表示,下一步将是“提高农产品冷链流通的现代化水平,建立和完善农产品生产后服务体系”。同月,农业和农村事务部等七部门联合发布的《全国质量兴农战略规划(2018-2022)》也将“加快冷链仓储物流设施建设”列为七项重点任务之一。在3月份发布的《意见》中,从成本的角度,也提出了“推动地方政府对冷链物流企业实行与行业完全相同的水、电、气价格”。随着政策的推进,冷链基础设施的建设有望加快其发展。以过去6年19%的复合增长率为参照,2020年市场规模预计达到4298亿。

4 .两个方向的投资机会

全国物流枢纽布局和农村物流网络建设是今年物流投资的两大亮点。在国家发改委等部门发布的《2019年推进物流优质发展十大重点任务》中,全国物流枢纽布局建设和城乡高效配送专项行动摆在最前沿,重要性可见一斑。根据今年发布的政策和各部委关于双向建设的声明,国家物流枢纽的布局建设强调资源整合和效率提升,农村物流网络的完善强调城乡双向畅通。目前,中国首批物流枢纽预计将在国家战略发展的相关领域落地,因此整合和连接该区域现有物流园区,加强多式联运和信息化建设将是重点。从建设空间来看,开放上行通道的实施空间更大,“农资”出村将是推动农村振兴的重要举措。

综上所述,我们建议从以下三条主线进行配置:1。京津冀、长三角、长三角经济带、粤港澳地区物流设施整合优化给当地运营商带来的投资机会。受益对象:广汇物流、长江投资、嘉诚国际、厦门翔宇;2。在物流建设方面,提高大数据和智能化的要求,推荐智能物流相关公司的投资机会。个股:今日国际,受益对象:长联股份,东杰智能;3。城乡物流网络互联互通,推动“工业品下乡、农产品进城”的电子商务拓展和冷链仓储建设机遇。推荐股票:苏宁易购,申通快递,受益对象:农产品,大龙股份。

5 .风险警告

政策推进不尽如人意,建设落地不尽如人意,地方扶持不尽如人意,相关上市公司收益不尽如人意,不可抗力引发的灾难,市场系统性风险。


以上就是【国家战略】物流建设打开政府工作报告显示两个方向分时图的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注福全股票网其他的资讯!

相关推荐

WPS进军教育领域,成为财博教育第二大股东
3月25日,首都国家新闻网消息,据公司资料显示,3月20日,北京财博教育科技有限公司发生业务变更,新增股东北京金山办公软件有限公...
新基建有哪些股票
当前中央经济工作会议提出新基建:高技术基础设施建设、5G、物联网、特高压、人工智能、工业互联网等,这是我国经济工作的重点,是也是...
二比二!诺泰生物与西安凯利科创板IPO通过审核
11月23日,首创获悉,上海证券交易所科创板2020年股票上市委员会第107次审议会议将于2020年11月20日上午,江苏诺泰奥...
航进科技可能成为武汉航海学院的最大股东,并计划将其持股比例提高16%,以改善北斗的产业布局
6月23日,随着北斗3号的成功发射,北斗卫星赢得了最后一战,[杭金科技(000818),证券交易所(000818)(000818...
《熊出没》票房破4亿!独角兽企业华强方特能否借力重振IPO信心?
2月19日,国都获悉,新三板"独角兽"公司华强方特(834793.OC)出品的《熊出没大陆》上映8天后票房达到4.51亿。今年春...
恒丰银行再出重大贪污案!青岛分行高官贪污逾700万
4月13日,首都国家获悉,近日,裁判文书网更新了二审刑事裁定书。恒丰银行青岛分行某分行原总经理彭某云捏造合同,非法开具发票700...
云城投资有望成为纯区块链股的领头羊。恒指期货交易的规则是什么?
云南城市投资股票与基金的区别:如何避开股市陷阱,让自己成为持续赢家?其实股市总是赢的,不一定是这样,但是它对技术的把握更强,用大...
丰富的模拟股票告诉你如何才能不知道你是否遇到了每日的限制
口福模拟股票交易。今日股市查询:开高股意味着什么?高开股是什么意思?只买高开股票。在分时图中,当股价剧烈波动时,很容易有开仓的趋...
嘉龙股份官网浙江证券开户。哪家证券公司服务好?
嘉龙股份官网铁法股份,哪些公司正规服务比较好?格力电器是2020年最有价值的股票,是空调行业的领头羊。我国空调总量不高,人均拥有...

友情链接