「中国电建股票」周选:王伟回应说顺丰的毛利率逐年下降,极兔将在美国IPO和顺丰京东快递升级产品...

股票资讯  2021-04-09 18:28:44

原标题:每周精选:王伟回应顺丰毛利率逐年下降,极兔将在美国IPO和顺丰京东快递升级产品...

03.29~04.04,第260届物流行业事件快递:

本周,物流行业的消息频频。现在,让我们来边肖看看本周发生了什么重大事件~ ~

王伟回应了顺丰毛利率和平均门票收入逐年下降的问题

4月1日,顺丰控股召开2020年度业绩发布会。会上,顺丰董事长兼总经理王伟就顺丰毛利率和平均门票收入问题进行了回应。王伟回应称,快递物流业务平均收入下降主要是由于公司业务细分多元化和业务结构变化。此外,顺丰的利润率水平仍然相对稳定,能够有效支撑长期战略发展。快递及所有新业务板块正处于拓展网络建设、扩大市场份额的关键阶段,是围绕长远战略打造综合物流能力的必要投入。施工期毛利率会略有下降。“我相信,随着业务规模的扩大,综合能力的增强,以及在未来市场竞争中脱颖而出的能力,公司的效益和附加值将逐步显现。”(来源:快递杂志)

顺丰回应进入差异化外卖市场

4月1日,顺丰控股召开2020年度业绩发布会,在会上回应顺丰推出企业集团餐饮平台“石丰”,是否进入外卖行业。顺丰副总经理兼董事会秘书甘玲回应称,同城顺丰是一个“所有产品、所有场景、所有时间”的第三方物流平台,对不同细分行业的定制解决方案进行深度打磨,业务涵盖外卖配送,以及服装、医药、3C数码、办公急件等其他场景。2020年实现营业收入31.46亿元,同比增长61%。此外,顺丰还在不断积极探索新的业务模式,包括2B企业集团餐业务的试运营,希望能补充市场缺口,提供差异化外卖服务。“业务还处于孵化阶段,公司没有进入C端外卖市场的计划。”(来源:快递杂志)

顺丰、京东、中通同日宣布产品升级

4月1日获悉,顺丰将从4月起对产品体系中的“老化产品”进行升级,升级老化版块的主要产品包括顺丰、顺丰、顺丰。同一天,ZTO快递还宣布推出全新的“标准快递”产品,以加快高端快递邮件市场的竞争。此外,4月1日,京东快递宣布加快推出时间。在去年快递提速的基础上,今年将加大资源投入,加强跨区域公共铁路和航空网络能力建设,实现省内“晚送抵”、跨省跨地区24小时配送的配送体验。(来源:Rogo.com)

顺丰加入数字人民币场景

最近,顺丰快递在数字人民币应用的“推送子钱包”页面上出现了。这意味着用户在顺丰快递App支付快递运费时,使用的是基于数字货币子钱包钱包内资金的小额免密支付服务,对应的订单会显示支付方式为自动扣款。(资料来源:《21世纪经济报道》)

传祺途快递计划在美国IPO融资10亿美元!

4月1日获悉,据市场消息,印尼快递公司J&: T-Rabbit Express计划在美国发起规模超过10亿美元的IPO。截至新闻稿发布之日,极限兔官方尚未对此做出任何回应。(来源:Rogo.com)

ZTO快递和巨豪有着全球战略合作,并全面承接非洲的物流业务

4月1日,ZTO快递集团与龙富集团子公司聚豪国际有限公司(以下简称“聚豪国际”)签署战略合作协议。据了解,巨豪商城下发往非洲的国内物流业务和发往世界的非洲物流业务将统一交给ZTO快递代理,巨豪商城销售的产品将逐步落户国内外ZTO快递的终端门店,进一步拓展销售渠道。此外,双方将继续深化智能物流和社区新零售合作,共同创造互利共赢的局面。(来源:Yibao.com)

ZTO快递将股票回购计划的规模从5亿美元增加到10亿美元

3月31日晚,ZTO运通宣布,其董事会已批准调整2018年11月宣布的公司股票回购计划,将回购规模从此前的5亿美元提高至10亿美元,并将回购期限延长两年至2023年6月30日。ZTO运通预计,股份回购可能会不时在公开市场上以当前市场价格、私下谈判交易、大宗交易和/或法律允许的其他方式进行,具体取决于市场条件和适用的规则和条例。ZTO运通董事会将定期审核股份回购计划,并可授权调整其条款和规模。(来源:新浪科技)

童渊正式与杭州亚运会牵手

3月30日,2022年杭州亚运会开幕前529天,YTO快递与杭州亚运会组委会签约,正式成为杭州亚运会官方物流服务赞助商。这是中国快递企业第一次携手全面的国际竞争,也是杭州亚运会第一家官方赞助商级赞助商企业签约。服务杭州亚运会也将成为中国快递企业提升综合物流服务能力、加快国际化布局、构建国际物流供应链网络的历史性机遇。(来源:快递杂志)

盛兴更倾向于2021年的目标:自提点数达到100万,日均订单增加到3000万

最近,据了解,在最近的一次内部会议上,盛兴更倾向于设定2021年的目标,自升点数达到100万,日均订单增加到3000万,以实现除新疆以外的内地市场的整体布局。官方数据显示,目前全国有50万个自升点,日均订单1200万单,辐射全国15个省,仅为目标水平的一半。就今年的规划而言,盛兴优先股要想实现预期目标,需要在今年一年内完成过去三年的征程。为了实现这个目标,今年盛兴更倾向于集中市场开发团队,从两个方面解决关键的人员问题。(来源:用第三只眼看零售)

德邦在第一季度获得了超过3300万元的政府补贴

近日,德邦物流有限公司发布了关于获取政府补贴的公告。根据公告,自2020年12月26日至本公告发布之日,公司及其控股子公司已收到与收入相关的各项政府补贴共计33,109,715.79元。(来源:Rogo.com)

刘一科技发布“双塔”新产品,数据治理将成为供应链物流的新主题

3月30日,刘一科技“双塔”产品发布会在上海成功举行。在发布会现场,刘一全新“11AN”亮相,发布了“供应链控制塔”和“食品安全数字智能塔”两款新产品。“11AN”标志着易流通冷链业务向行业上下游的进一步延伸,用数字技术加强食品安全保障。“双塔”在总体能力和垂直应用方面提供全面的数字解决方案,这将为供应链物流行业新基础设施的加速发展铺平道路。(来源:Rogo.com)

详情链接:新食品安全品牌,“11AN”要做大冷链

传快狗出租车计划今年三季度在香港上市,同城货运又要开始了?

3月29日,有消息称,58运通已与汇丰、CICC等投资银行就上市事宜进行沟通,并计划今年第三季度在港上市。(来源:Rogo.com)

云漫漫、货拉拉、滴滴货运、快狗出租车等。接受采访

4月1日下午,上海市交通运输委员会执法总队会同上海市交警总队、上海市城管执法总队、上海市应急管理局、上海市市场监督局等单位,对曼曼、货拉拉、滴滴货运、快狗出租车、共享运输等网络货运平台进行了联合采访。上海市交通运输委员会执法总队要求各网络货运平台对平台上所有注册车辆采用线下实物验车、验证,禁止提供危险品运输匹配业务,及时提供注册和运营数据,设置专职安全应急联络员,及时报告违规或事故。(资料来源:国家商业日报)

货拉拉发布长沙车祸整改进展及反思!我想过放弃搬家生意

据货运代理3月30日消息,货运代理已正式启动行程位置保护,并升级了超期订单预警和安全中心功能。至此,货代向社会承诺的安全整改已经全部落地。首席执行官周发来一封长信说,作为一个平台,很难指责。我们正在深刻反思自己,不回避社会责任。未来两年,我们将投资6亿元进行安全建设。(来源:Rogo.com)

万科年报:物流业务2020年营业收入18.7亿,高标准库12.9亿,冷库5.8亿

据罗戈说。3月30日晚,万科发布了2020年度报告。报道称,万科集团以万伟物流为物流仓储服务平台,万伟物流专注于发展高标准仓储和冷链物流两大核心业务。经过五年的发展,已经发展成为中国最大的冷链物流综合服务提供商。报告期内,万伟物流管理项目营业收入18.7亿元,同比增长37%,其中高标准库营业收入12.9亿元,同比增长29%;冷库营业收入5.8亿元,同比增长60%。(来源:Rogo.com)

详情链接:进入冷链三年后,万科成为中国最大的冷链物流地产开发商

信宜中国和QuadReal成立了一个10亿美元的中国物流基金

3月30日,中国领先的智能物流基础设施平台新沂中国宣布与四方地产集团(“四方地产”)成立发展基金(“基金”),承诺总股本投资10亿美元。该基金将投资于位于中国1线、1.5线和一些生产活动和消费需求强劲的2线城市的领先高标准物流基础设施发展项目。(来源:新沂新易)

阿里牵头投资,第10个代表团完成了7.5亿美元的D轮融资

3月31日,第十届社区电商企业集团近日完成融资金额7.5亿美元的D轮融资,由阿里巴巴和DST Global联合牵头,投资方包括D.E. Shaw集团、晨曦投资、杰诺资本时代资本、龙格尔、CDH投资、GGV ggv资本、昆仑资本、特许经营资本、高淳资本。高虎资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。据了解,这是十社成立以来的第七次融资,也是阿里巴巴第四次投资十社。第十代表团表示,D轮融资主要用于在下沉市场搭建供应链基础设施,加强源头收鲜能力。(来源:Rogo.com)

闪光D2回合融资1.25亿美元

3月30日,着眼于同城一对一紧急配送领域的闪光,宣布完成1.25亿美元的D2回合融资。本轮融资由顺威资本、五岳资本、SIG海纳亚洲、天途投资、宋海资本、阿尔法广场集团、Axiom AsiaPrivate Capital、前山资本、蔡中全兴资本共同投资,广元资本担任财务顾问。(来源:Rogo.com)

智佳科技完成新一轮融资4.2亿美元,曼邦和SAIC参与投资

据罗戈说。com物流沙龙,2021年3月31日,继上个月宣布融资2亿美元后,重型卡车自动驾驶公司Plus完成新一轮融资2.2亿美元,方元资本和明凯投资领衔投资,其次是SAIC资本、红杉中国、曼邦集团、广达电脑、卓一资本和千禧资本。智佳科技本轮融资已达4.2亿美元,其他投资方包括国泰君安国际和CPE。新资本的注入,将进一步帮助智佳科技的全球商业化,推动量产自驾重型卡车的应用。(来源:Rogo.com)

苏伊士运河恢复通航

周一,已经“穿越”苏伊士运河六天的巨型货轮“曾经给予号”终于从浅水区出来,被拖到了大苦湖。随后,世界上最重要的海上大动脉恢复了航行。当局表示,预计运河将在几天内恢复正常运行。据彭博社报道,苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比(Osama Rabie)在周一晚上的新闻发布会上表示,所有排队的船只可能需要近三天才能通过运河,预计运河将在四天内恢复正常运营。(来源:Rogo.com)

详情链接:苏伊士运河开通了吗?全球供应链的堵塞不会在短时间内消失

CJ物流换了教练,鱼被调回韩国

近日,由于CJ物流韩国总部整体组织调整,CJ荣庆物流总裁于再义于2020年3月正式调回韩国担任全球国际货运代理负责人,郑根义先生将接手中国业务。俞在宇先生表示,他将继续负责中国国际货运代理业务的管理,并将继续关注中国市场。(来源:Rogo.com)

外贸海运运费飙升

苏伊士运河已恢复航行,但因运河堵塞运费将继续上涨的消息不断攀升。据一些外贸企业介绍,船公司已经开始顺势提价,欧洲红海每周上涨2000美元。最近,与苏伊士运河无关的美国航线价格也上涨了40%到50%左右。预计今年第二季度海运费将保持高位。(来源:城市财经新闻)

马士基预计产能将下降30%

虽然苏伊士运河已经恢复运营,但仍有数百艘船只在等待。运河的中断很可能会在4月初产生一系列的连锁反应:船期推迟、运费飙升、出发港集装箱不足、欧洲目的港出现新的拥堵等。,这也将促使航运公司再次或被动或主动暂停航班,并跳离港口提价。全球最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)周二表示,苏伊士运河的拥堵和大量船只在运河外等待,可能会在未来几周内使运力减少20%至30%。并指出可能需要长达一周的时间才能让许多等待的船只通过运河。(来源:Souhang.com)

过了今晚,明天见~ ~

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