本田翡翠升级大麦静音,给你想要的安静 投资白银

股票资讯  2021-03-10 13:20:25

本田杰德作为家用经济型轿车,整体视觉体验和细节经典时尚,前后大灯和车身自然。车身的双腰线设计凸显出强烈的运动时尚感。

但为了节省造车成本,隔音的措施相对简单,车内行驶噪音非常明显,尤其是高速行驶时,让车主很不舒服。

开车上路,带着速度和激情,应该是一件很惬意的事,但因为噪音,已经不再美好。

为了摆脱噪音,车主决定将本田 Jade(参数|图片)升级为大麦静音。

车门作为外部噪声引入驾驶室的主要部件之一,可以隔音,有效降低道路噪声、风噪声等外部噪声的干扰。

M-mat阻尼垫分别用于内门和外门的阻尼和隔音,可以提高门钣金的强度,大大降低钣金振动带来的振动噪音,阻挡外界风噪的进入。

m型内胆吸音隔热棉用于填充吸收内面板,进一步吸收噪音,避免噪音在这里共振。

汽车地板的钣金面积很大,轮胎与地面摩擦产生的路面噪声和轮胎噪声,发动机和排气管噪声等。会通过车厢地板传入车厢。

针对这种情况,首先采用M-mat减震垫逐块覆盖车底,并加强地板的钣金,使汽车地板更加坚实、紧凑。二楼采用M-als隔音垫进行隔音处理,阻断了噪音的传播通道,有效抑制了噪音的传播,使车内安静。

尾箱也是轮胎噪声和路面噪声的主要来源,后减震器也安装在它的上方,所以车辆行驶产生的振动会通过尾箱传递。因此采用M-mat减震垫进行振动和隔音处理,加强了尾箱的钣金结构,降低了振动和共振噪声,防止了车身变形。

后轮轮毂的隔音可以有效阻挡轮胎噪音的引入。M-mat用于逐块紧密包裹后轮轮毂减振,以提高钣金强度,抑制钣金振动。

在减振的基础上,采用M型地毯15mm吸音毯进行吸音,进一步吸收噪音,使汽车更加安静。

轮胎与地面的摩擦会产生较大的轮胎噪声,主要通过叶片板传递到车内。需要M-mat阻尼垫来减少振动,提高钣金强度,抑制钣金共振,减少共振噪声的产生和传递。

M-mat阻尼垫用于减少叶片板衬板处的振动,以抑制共振噪声的产生和传播,并与叶片板处的其他隔音措施配合,从源头上解决噪声问题。

这次隔音升级效果非常明显。用于轮胎噪声、道路噪声、风噪声、发动机噪声等。,改装大师对相应部位做了针对性的隔音处理,不仅降低了车内噪音,还有效增强了车身钣金的强度,让出行更安全。业主表示非常满意。


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