2020年,15-20万元中型车投诉前5款。有没有想买的车? 全球金属网

股票资讯  2021-03-16 22:05:38

如果畅销车的投诉数量高,毕竟投诉数量少,也就是说失败的概率会更低。如果销量低,但投诉量高,就意味着车的故障概率更高。那么,2020年全年,经销商终端售价在15-20万元的中型车中,有哪些车投诉量较大?

第一名:艺术磁性

2020年,Artez一共卖出了3.1万辆,所以销量确实低迷。最近几年Artez销量不高。而是在2020年,发动机号、车架号、行驶证都是从车质网录入的。有多达1493名车主投诉,涉及的问题主要包括各种异常噪音,包括车身、中控台、内部和天窗。开车的阿特兹只是坐在车里听着

那么,阿特兹还能买吗?销量低迷的Atz,其实是日本中型车中最好的车型。在创驰蓝天自吸发动机的加持下,发动机还是比较稳定的,但是异响不影响车辆行驶,只是不舒服而已。作为曾经的角落之王,Atz值得购买。

从2014年到2020年 Artz(参数|图片),特别是2020年Artz对视听娱乐系统各种噪音和故障的投诉最多,发动机和变速器的动力总成质量控制还不错。配有2.0L和2.5L自吸发动机的阿特兹指导价在17.58-24.78万元之间,慢车阿特兹经销商优惠后性价比依然突出。编辑们几乎都购买了阿特兹的旗舰车型,只是因为喜欢自吸发动机和所有6AT传动车型的稳定性和良好的驾驶操控质感。

第二名:凯美瑞

在没有终端经销商市场激励的情况下,凯美瑞2020年共售出18.51万辆,2020年以1231起投诉位居中档汽车投诉第二。涉及的质量问题主要是机油增多、仪表板开裂、半轴漏油和球笼盖漏油。涉及的主要车型是2018年和2019年新款凯美瑞,但经过编辑的2018年2.5升凯美瑞尚未上市

凯美瑞的指导价在17.98-27.98万元,所以价格不便宜,经销商缺乏优惠,但凯美瑞还是卖的不错,去年北方用户以短途车为主才出现机油上涨。配有2.0L+CVT CVT和2.5L+8AT变速器的新款凯美瑞相比,品控感较差。毕竟投诉数量激增,而上一代凯美瑞的投诉很少。

那么,是否意味着这一代新款凯美瑞不值得购买呢?其实销量本身就说明问题。编辑建议买2.5L的,因为2.0L的动力真的很弱。毕竟2.5L车型还是匹配的爱信8AT变速器。如果用户喜欢底盘驾驶质感,凯美瑞的底盘驾驶质感并不理想,喜欢开老爷车或者女款车。其实凯美瑞还是值得推荐的,用车也相对容易。

第三名:迈腾

迈腾(参数|图片)2020年销量超过17万辆,2020年汽车质量网投诉812起。迈腾投诉量大,所以投诉量其实不高。但涉及的质量投诉仍然是异常噪音、故障灯、电脑板故障、滑阀箱故障等。主要是在2011年。可以看出迈腾使用3-5年后的质量问题逐渐增多,而新车型的问题相对较少,但使用3-5年后会不会出现这么多问题,是个问号。

迈腾,指导价18.69-309,900元,经销商的优惠力度很大,优惠后的迈腾性价比依然突出。依靠降价的迈腾,搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机,所有系统都配有7DCT动力换挡。

从迈腾所有的抱怨来看,他们还是把重点放在动力换挡的故障上。可见大众DSG的双离合并没有根治通病。迈腾的驾控质感不错,降价后经销商性价比突出。喜欢德国驾控质感的用户还是值得推荐的。

第四名:帕萨特

帕萨特(参数|图片)2020年售出12.9万辆,不包括新能源汽车的1.68万辆。遭受中国保险研究院碰撞导致a柱断裂的帕萨特销量确实受到了影响。但模式改变后,中国保险科学研究院再次发生碰撞时的表现要好得多。不知道销量能不能回到和迈腾竞争的水平?2020年,帕萨特在车质网上总共有686起投诉,而帕萨特一旦拥有量高,这类投诉的比例也不高。

涉及的质量问题主要是变速器的异响、倒退、电脑板故障,尤其是2017款。可以看出,帕萨特的DSG动力换挡在使用三年后会逐渐暴露变速器的常见故障,表明DSG动力换挡的故障没有得到治愈。

指导价18.59-28.29万元的帕萨特比迈腾更有优惠力。配备1.4T、1.8T、2.0T发动机以及迈腾,所有系统均配有7DCT动力换挡。迈腾传动有故障,帕萨特也有,甚至迈腾传动的故障类型更多。现在又增加了新的快速帕萨特。不知道a柱是否真的加强了。反正再来一次,中国保险研究院的碰撞结果更好。还买帕萨特用户吗?

第五名:探索岳

谭跃(参数|图片),谭跃x(参数|图片)和谭跃GTE 2020年共分别售出16.84万辆、1.21万辆和82万辆,销量不低。2020年,谭跃在汽车质量网络上有579起投诉,占投诉的比例

涉及的主要车型是2019款探月,对2020款探月的投诉也开始逐渐增多。车主反馈最多的问题是因为白内障导致车灯不够亮,其次是变速器异响和倒退。由此可见,大众DSG动力换挡的通病是无法根治的。

越探索的子模式很多,经销商优惠很大。而以18.69-26.49万元的指导价去探索岳,优惠之后就很厉害了。还有探月X的单门跑车SUV车型和探月的插电式混合动力。如果喜欢流行品牌的网友们能够承受上市2年后才大量爆发的powershift通病,岳在大幅打折后的探索仍然值得购买。毕竟现在白内障大灯的质量问题已经解决了。

写在最后

天籁和马自达CX-4在售价15-20万元的中型汽车上也有很多投诉。天籁主要有异响和汽车娱乐系统故障,其实完全不影响车辆的使用,只是异响没有Artez的兄弟马自达CX-4那么多那么突出,还患有各种异响疾病,一汽马自达的车都是异响。这是怎么回事?是组装不靠谱还是配件精度不够?在以上投诉量较大的车型中,如果你喜欢,都是值得购买的。毕竟发动机故障少。


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